(资料图)

新疆阿拉山口铁路口岸作为中欧班列西出的“黄金通道”，班列运行数量已连续12年呈现上升趋势。今年阿拉山口口岸通行中欧班列数量突破3000列，较去年提前14天实现突破3000列的目标。新疆铁路双口岸进出境中欧班列数量继续保持稳定增长态势，为推动共建“一带一路”高质量发展，服务地方经济社会发展发挥积极作用。

中欧班列的成功不是一朝一夕之功，也不是一蹴而就之事，而是铁路人坚持不懈奋斗出来的结果。新疆铁路部门为保障中欧班列高效率开行，持续优化调度指挥、车辆集结、运输衔接等关键环节，推进中欧班列扩量、提质、增效。根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，充分挖掘运用区间运力。同时，合理安排列车解编，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，使运输组织更加畅通，为实现运输目标打下了坚实的基础。

新疆铁路部门不断提高口岸接发能力，紧盯每日宽轨场卸车辆数、宽轨日接发班列对数、装车3项指标，加强准轨场和宽轨场的联动，加强与海关、边检和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步压缩换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，有效提高了口岸运输效率，确保了口岸通行货运列车及中欧班列运输顺畅。

新疆铁路不断优化运输流程，凭借运时短、成本低、运能大、安全高效等优势，助力中欧班列跑出“加速度”。同时，新线路、站点的不断增加，搭建起了我国对外贸易的“钢铁桥梁”，进一步扩大了“朋友圈”。中欧班列凭借巨大的优势，畅通了国际物流通道，优化了区域开放格局，扩大了各国经贸往来，深化了国际产能合作，为维护国际产业链供应链稳定、高质量共建“一带一路”、实现多国“一体化”发展提供了有力支撑。

截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧班列线路累计达104条，可到达德国、比利时、波兰等21个国家和地区，实现“连点成线”“织线成网”。未来，新疆铁路势必将深挖潜能，为中欧班列畅通运行保驾护航，推动共建“一带一路”再上新台阶、取得新辉煌。（中国日报新疆记者站记者毛卫华| 武耀帮）

来源：中国日报网